Interlocutorul nostru este Dănuţ Bica, inginer de profesie, deşi ar fi dorit să facă jurnalism sau Dreptul, fost democrat, actual liberal, fost deputat, actual senator. “M-am străduit mereu să fiu onest, să merg numai în direcţia corectă. Acesta este felul meu de a fi”- ne spune Dănuţ Bica în Rubrica DESPRE VIAŢĂ De unde sunteţi de fel, domnule Dănuţ Bica, şi unde aţi studiat? – M-am născut în 22 iunie 1958 în municipiul Curtea de Argeş. Părinţii au locuit, iar tata încă trăieşte, în comuna Băiculeşti. Am urmat cei 8 ani de şcoală generală în comuna natală, apoi Liceul “Vlaicu Vodă” din Curtea de Argeș. Mă mândresc cu faptul că sunt absolvent al acestui liceu de prestigiu. Ulterior, am absolvit cursurile Facultăţii de Mecanică din cadrul fostului Institut Politehnic București, astăzi Universitatea Națională de Știință și Tehnologie Politehnica Bucureşti. Dupa 1990, am urmat un master în managementul serviciilor publice la…
„Astăzi avem prilejul şi privilegiul de a pătrunde dincolo de cele văzute în cotidianul vieţii noastre. Să privim în lumină veşnicia şi în dragoste creştinească pacea sufletească din Sfânta Zi a Adormirii Maicii Domnului. Să sărbătorim numele Ei pentru frumuseţea vieţii şi curăţenia sufletească! La Mulţi ani cu multă sănătate tuturor argeşenilor care astăzi îşi sărbătoresc ziua onomastică!” Senator PNL, Dănuţ Bica
Astăzi, PNL Călinești și-a ales președintele și noua echipă a Biroului Permanent Local. Ionuţ Gheorghe, director al Casei Judeţene pentru Asigurări de Sănătate Argeş, este noul preşedinte al PNL Călineşti. „Felicitări, Ionuț Gheorghe pentru confirmarea în funcția de lider! Ai o misiune grea dar nu imposibilă, să construiești o echipă tenace, de forță, orientată către succes care să ofere o alternativă serioasă la actuala administrație. Dacă până acum cetățenii din Călinești au fost tratați cu dispreț și dezinteres de actualul edil, dacă primăria a fost condusă prin abuzuri și ilegalități, a venit vremea ca actuala stare să se schimbe. Și această comună poate fi condusă altfel: mai puțin arbitrar și mai puțin agresiv! Ionuț Gheorghe este un om echilibrat, muncitor, are o carieră profesională impecabilă și o dorință extraordinară de a face bine. Felicitări, Ionuț pentru alegerea în funcția de președinte al PNL Călinești și mult succes în activitatea politică!”…
Președintele PNL Argeș, Alina Gorghiu a dus ia argeșeană în Parlamentul României. Portul nostru tradițional a fost, astăzi, vedeta principală a unei expoziții speciale, organizată în foaierul sălii de plen a Senatului României, în contextul în care pe 24 iunie sărbătorim Ziua Iei. Cu ocazia acestui eveniment, domnia sa a îmbrăcat o ie rară, din colecția Arhiepiscopiei Argeșului și Muscelului. Astăzi, la ziua dedicată portului popular au fost invitați parlamentari, personalități din lumea politică și culturală din România, precum ambasadori și atașați culturali acreditați la București care au putut admira peste 60 de exponate, cămăși populare tradiționale lucrate de artizani din zona Argeșului, Muscelului, dar și din Maramureș. Câteva sute de copii și adulți din Argeș au participat, la invitația vicepreședintelui Senatului, Alina Gorghiu, la sărbătoarea iei, dedicată tradițiilor și meșteșugarilor populari din zona Argeșului. Evenimentul, așa cum l-au descris participanții și invitații, a fost unul excepțional care a pus…
„Drumul Național DN67B Scoarța – Pitești, în lungime totală de 189.2 km, care leagă municipiile Târgu Jiu, Drăgășani și Pitești, traversând 20 de unități administrativ teritoriale (un municipiu, un oraș și 18 comune) din județele Gorj, Vâlcea, Olt și Argeș, nu a fost reabilitat nici după 12 ani de la semnarea contractului de lucrări. Acesta pornește din comuna Scoarța, de lângă municipiul Târgu Jiu, și se termină la intrarea în municipiul Pitești, având o importanță deosebită pentru localitățile străbătute. Printr-o adresă oficială transmisă recent, senatorul PNL de Argeș Dănuț Bica l-a informat pe MinistrulTransporturilor și Infrastructurii, Sorin Mihai Grindeanu, că,,drumul respectiv se află într-o stare tehnică precară, motiv pentru care participanții la trafic au adresat în ultimii ani sute de sesizări administrațiilor publice locale din orașele și comunele traversate. Este un drum pe care autoritățile tot încearcă să îl modernizeze și aproape că nu a fost an în care să…
De cinci ani, documentația pentru reabilitarea sediului Biroului Vamal Argeș este plimbată între mai multe instituții și proiectant, timp în care clădirile se degradează continuu. În consecință, senatorul PNL de Argeș Dănuț Bica i-a solicitat Ministrului Finanțelor, Adrian Câciu, un răspuns concret cu privire la stadiul implementării proiectului de reabilitare a acestui important obiectiv. ,,Sediul Biroului Vamal de Interior Argeș, amplasat la cea mai importantă poartă de intrare în municipiul Pitești, cea dinspre Autostrada A1, se află în continuare într-o stare deplorabilă, cu aspect inestetic, având gresia care plachează scările și fațada desprinsă în foarte multe locuri. Traficul auto greu, destul de intens în zonă, precum și un eventual cutremur de magnitudine ridicată reprezintă pericole reale pentru imobilul ce se deteriorează într-un ritm rapid, inducând teamă și disconfort în rândul salariaților și clienților instituției. În plus, deși este un birou vamal extrem de aglomerat, prin care trec zilnic și așteaptă…
„Modernizarea magistralei feroviare București – Pitești, a doua cale ferată din Ţara Românească ca vechime, parte importantă din Rețeaua Transeuropeană de Transport (TEN-T), se regăsește între proiectele prioritare incluse în Planul Național de Redresare și Reziliență. Potrivit senatorului PNL de Argeș Dănuț Bica, analizele recente au arătat că sectorul de transport nu se constituie doar ca un vector de sprijin al celorlalte domenii de activitate, ci contribuie atât la aspectele de reziliență economică, cât și la potențialul de revenire accelerată înurma unor evenimente cu un impact negativ de amploare. Astfel, modernizarea infrastructurii de transport din România, în special a celei feroviare, mult rămasă în urmă, devine prioritară printre proiectele de investiții publice din țara noastră. În acest context, Planul Național de Redresare și Reziliență reprezintă o oportunitate deosebită pentru extinderea, reabilitarea și modernizarea infrastructurii de transporturi din România prin finanțarea unor investițiideosebit de importante pentru care bugetul național nu a…




